서울 버스 3217

구 65번 도시형버스(거여동 - 화양리)가 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 3217번으로 바뀌었다.

2018년 시내버스 정기노선조정안에서 3313번과 노선을 통합하되 '거여동 - 위례신도시 - 복정역' 구간, 그리고 '잠실리센츠 - 삼성역' 구간을 연장해 '복정역 - 삼성역' 간 3418번으로 운행하는 안이 검토되었다. 하지만 취소되고 3313번만 단순 연장되는 걸로 변경되었다.

2021년 시내버스 정기노선조정안에서 3317번과 노선을 통합하여 송파공영차고지-위례신도시-마천동 구간을 연장하는 안이 나왔다.관련 게시물

일반버스 5대, 저상버스 15대를 투입하여 운행한다. 저상버스는 2017년부터 투입되었으며, 거여동 종점 부근 때문에 저상버스가 들어가기 어려울 거라는 추측이 있었지만 결국은 투입되었다. 과거엔 2004년식 슈퍼 에어로시티가 대다수였다.

개편 전에는 68번, 69번, 69-1번과 같이 거여2동을 깊숙이 들어갔으나, 개편 후에는 이 노선과 3313번만 남아 고정적인 수요는 꽤 있는 편.

개편 전에는 5분 간격을 유지했으나 현재는 7~12분 간격으로 다니며, 영동대교와 화양리 구간때문에 배차간격이 들쑥날쑥해진다. 화양고가차도가 철거되면서 더 심해진 편.

삼성역에서 건대입구역 방향의 경우에는 서울 지하철 2호선과 큰 차이가 없는데 이는 2호선이 잠실을 거쳐 돌아가는데 반해 이 노선은 영동대교를 관통하여 운행하기 때문이다. 다만 반대 구간은 화양리 회차 구간 때문에 그냥 2호선이 빠르다. 혹은 7호선을 타고 청담역으로 이동한 후에 3번출구로 나가서 301번, 3414번, 4419번, 강남08번 등으로 환승해서 가도 2호선보다 약간은 빨리 갈 수 있다. 한편 서울어린이대공원에서 잠실역으로 갈 땐 302번, 3216번이 잠실대교로 바로 가므로 더 빠르다.

동사 노선 중 유일하게 기점이 송파공영차고지가 아니다. 당일 쉬는 차는 송파차고지에 주박하며, 거여동 차고지가 굉장히 좁아서 대부분 송파공영차고지에 주박한다. 가스충전도 송파차고지에서 넣는다.

3220번과 공통점이 있는데, 오금동~건대 노선인게 공통점이다. 단, 두 노선은 오금동에서 만나지 않는다.[2]

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 : 잠실역, 잠실새내역, 종합운동장역, 삼성역, 건대입구역

파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선 : 가락시장역

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 : 거여역, 개롱역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선 : 청담역, 건대입구역, 어린이대공원역

파일:Seoulmetro8_icon.svg 서울 지하철 8호선 : 가락시장역, 송파역, 석촌역, 잠실역

파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선 : 석촌역, 종합운동장역, 봉은사역